目前，保證井蓋產(chǎn)品質(zhì)量的方法有以下幾種： 　　1.材料要求：主要由聚合物和填充增強材料制成。高分子材料及其再生產(chǎn)品，增強材料是各種顆粒狀和纖維狀材料及其再生產(chǎn)品，各種金屬和部件。 　　2.井蓋與支架的裝配結構尺寸應符合GB6414的要求，其公差等級不應低于GB6414-1999中的CT10，并應保證與支架的互換性。 　　3.它的承載力不小于180KN，損傷承載力不小于250KN，容許殘余變形為(1/500) * d .它的承載力不小于90KN，損傷承載力不小于130KN，容許殘余變形為(1/500)* d 　　它適用于小型市政和綠化工程，不同類(lèi)型的膜結構將安裝在不同的地方。園區內機動(dòng)車(chē)輛柏油路采用重型球墨鑄鐵的；園區內有鋪裝要求的機動(dòng)車(chē)輛采用普通和聚合物基復合它；下沉式庭院采用雨水篦子，采用普通高分子復合水箅子；雨水篦子部分綠地采用混凝土雨水篦子，園區非機動(dòng)車(chē)道采用高分子復合檢查井，園區綠地檢查井采用鋼纖維混凝土檢查井，機動(dòng)車(chē)道雨水口采用重型結節雨水篦子。

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視頻作者：馬鞍山市永固建材有限公司

淺析復合井蓋的特點(diǎn)及應用 　　復合井蓋是一種環(huán)保、低成本的新型井蓋，它以不飽和聚酯樹(shù)脂為主要原料，采用壓制技術(shù)。復合井蓋是在高溫高壓下一次壓制成型的，因此它具有高強度、高密度、高抗拉強度和良好的沖擊性能。同時(shí)，復合井蓋還具有耐磨、耐腐蝕、環(huán)保、、免維護等優(yōu)點(diǎn)。 　　1、復合井蓋的優(yōu)勢 　　使用網(wǎng)狀鋼筋增加內部強度，可以快速分散人和車(chē)輛產(chǎn)生的壓力，確保人民自身和財產(chǎn)問(wèn)題。因為復合井蓋所用的金屬不超過(guò)自身重量的十分之一，而復合井蓋的強度很高，不值得多偷。 　　同時(shí)，復合井蓋纖維增強材料的特點(diǎn)比重小，比強度和模量大。例如，碳纖維和環(huán)氧樹(shù)脂復合材料具有比鋼和鈦合金高得多的比強度和比模量，并具有優(yōu)異的化學(xué)穩定性、減摩性、耐磨性、自潤滑性、耐熱性、性、抗蠕變性、消聲性、電絕緣性等性能。石墨纖維和樹(shù)脂復合可以獲得膨脹系數幾乎等于零的材料。 　　纖維增強材料的另一個(gè)特點(diǎn)是各向異性的，因此纖維的排列可以根據產(chǎn)品不同部分的強度要求來(lái)設計。碳纖維和碳化硅纖維增強的鋁基復合材料在500下仍能保持足夠的強度和模量，而且根據復合井蓋的不同部位采用不同的增強材料，表層采用石英砂顆粒作為填充材料耐磨性好；添加紫外線(xiàn)吸收劑提高了產(chǎn)品的抗老化效果。結構層可以充分發(fā)揮連續纖維特點(diǎn)，使復合井蓋罩具有更高的承載能力、更長(cháng)的使用壽命和更大的市場(chǎng)競爭力，無(wú)需任何鋼筋。

復合井蓋廠(chǎng)家為什么會(huì )出現坍塌 復合井蓋安裝全過(guò)程中，井蓋及井筒總體設計限度低，其固層無(wú)結構加固提升設計方案等。在途機動(dòng)性機動(dòng)車(chē)道范疇整體規劃布置管道工程項目不科學(xué)。城市公共交通中大量超重型車(chē)子，采用井蓋的商品載荷能力不足導致?lián)p壞。井筒承受能力小，超過(guò)能夠承擔井蓋自身重量和車(chē)子載荷，導致地基沉降。井蓋基座結構加固工程施工不標準，造成井蓋與地面高低不平，架構裂開(kāi)、乃至井蓋使用壽命減少損壞。井蓋安裝不標準，施工隊伍不按照規定規定安裝。 由于建筑沉速在地基沉降結束之前一直處于緩解狀態(tài)，因此長(cháng)時(shí)間使用后，路面上的井周濾清損壞并不是窯井下沉造成的，應是井蓋在長(cháng)期性載荷功效下，持續產(chǎn)生彈性變形，使井周瀝清在井蓋外框不斷功效下形變限導致疲憊毀壞，和損壞。冬天條件多，上下20CM范圍內經(jīng)常出現縫隙，井燈明顯下移。井圈高層住宅操作不準確，使井蓋與井圈混泥土空隙過(guò)大，是加重這類(lèi)狀況的重要緣故:井圈混泥土沒(méi)有設計方案的那么薄那么厚，全寬建筑施工時(shí)混凝土振搗不實(shí)。 復合井蓋產(chǎn)品品質(zhì)難題，采用的井蓋超過(guò)本身所設計方案承擔的載荷。為了更好地不讓復合井蓋存有安全風(fēng)險的產(chǎn)生，大家必須正確對待井蓋商品，回絕采用非標準井蓋商品，此外還必須大家標準安裝工程施工，各單位都積極主動(dòng)的相互配合才可以處理井蓋下移難題。